车牌识别管理系统在维护期间停止接线时，电动道必须根据接线图进行操作。接线后，先测试接地感是否正常。当地感红灯闪烁时，在线圈上方放一块铁板。红灯亮时，长亮，铁板走进房间。道路自动下降时，正常产品。

线圈嵌入松动：当局部感应线圈不能牢固固定在窝内时，汽车在路面上的振动会引起窝内线圈变形，改变接地感应的初始电感。此时，传感器必须复位，前端才能正常工作。解决办法就是把融化的沥青倒入其中进行固定。

螺纹松脱：铰接螺钉采用正负螺纹连接，上下轴承采用双头螺钉连接。如果螺钉松动，上下位置会不准确。在双头螺钉之间插入一根80毫米长的铁棒，并上下转动调节制动杆。

曲臂螺丝松动：如果这个螺丝松动，会导致中间杆上下位置不准确，停杆时晃动大。把螺栓挂上，锁紧螺母就行了。

位置控制磁铁移动：上下使用慈敏霍尔元件。如果改变减速器的矩形磁铁和带凸轮的圆盘的位置，位置的形成就不准确。电动道}需要维修才能准确调整，而且不能翻转，所以可以解决问题。电动道刹车维修需要断电。

维护开关断电：当本机控制出现局部故障时，本机自动维护安装自动工作。此时刹车杆停在倾斜位置，主电源A断开，机器不工作。此时，打开机器的门，顺时针转动大皮带3-8圈至上部位置。如果你不能恢复这么多次，你需要检查霍尔组件和电路板是否会出现故障。

拉钩调节螺母松动：底盘下部有一个带螺纹810的拉钩，其作用是托住平衡机构的弹簧，调节平衡功能的零点。它配有两个810六角螺母和4p  10弹簧垫圈。如果该螺母松动，机器运行时会产生敲击声和不平衡。虽然机器在电动道，保持不平衡后仍能运行，但它将大大增加减速器、电机和其他传动部件的负荷，从而影响可靠性和机械寿命。

用手将电动道制动器的维修制动杆推到度状态，并松开手。此时，如果制动杆下垂，意味着平衡弹簧的张力太小。调整方法如下：使制动杆垂直，取下弹簧，向外转动弹簧上板1-2圈，再试一次，直到达到规定的角度。当状态相反时，可以做反向调理。

地感线圈布线时，将地切-lOCM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角，将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放6-8层，线圈每层之间一定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸，且间隔尽量短，接好后用干水泥将巢封住。